Крейсер "Варяг"

Крейсер «Варяг»

Крейсер "Варяг" был построен в Филадельфии (США), затем включен в состав военно-морского флота России. Серьезно поврежден в феврале 1904 года в неравном бою с японской эскадрой при Чемульпо (Корея) и был затоплен по решению командира крейсера капитана 1 ранга Руднева экипажем.
Японцы подняли "Варяг" и отремонтировали в 1907 году, назвав его "Soya". Под этим именем крейсер прослужил Японии ещё 9 лет.
С марта 1916 по декабрь 1917 года крейсер "Варяг" был в составе кораблей Гвардейского экипажа.
После покупки крейсера у Японии в начале 1916 года он был укомплектован Гвардейским экипажем. Затем в составе Отряда особого назначения под командование контр-адмирала А. И. Бестужева-Рюмина  "Варяг" совершил трудный и опасный переход из Владивостока через Средиземное море в порт Романовск (ныне Полярный) на Северном флоте. В составе этого отряда были линейный корабль "Чесма", крейсера "Варяг" и "Пересвет".
Изношенный японцами за последние годы  перед продажей России и труднейшим переходом на север крейсер "Варяг" 25 февраля 1917 года вышел из Романовска на ремонт в порт Ливерпуль (Англия).
В декабре 1917 года после Октябрьского переворота последние матросы Гвардейского экипажа с Варяга были списаны на берег, а крейсер (за долги) позже был продан на слом.
При буксировке в Шотландию сел на камни, кормой затонул и позже постепенно сгинул в пучине морской, брошенный новыми хозяевами.